Panigale V4 SP2
„Zimná skúška“
Motív „Winter Test“, ktorý je pre tento motocykel charakteristický a fascinujúci, je inšpirovaný motívom motocyklov Ducati Corse použitých v predsezónnych testoch majstrovstiev MotoGP a SBK. Matná čierna časť kapotáže v kombinácii s matnou čiernou farbou karbónu ráfikov a blatníkov kontrastuje s jasne červenými akcentmi a leskom odkrytej nádrže z brúseného hliníka, čo dáva motocyklu skutočne profesionálny vzhľad.
Nový Panigale V4 SP2
Vďaka svojmu technickému vybaveniu je nový Panigale V4 SP2 ideálnym motocyklom pre amatérov, ktorí chcú vyraziť na trať a byť okamžite rýchli. Na motocykli sa ľahko jazdí a vyžaduje len malé fyzické úsilie bez ohľadu na vaše jazdecké schopnosti. Kvalita motocykla pri brzdení je neobyčajná, rovnako ako ľahkosť pri prejazde. Amatérsky jazdec na „SP“ bude rýchlejší, ako keby jazdil v náročnejšej verzii „R“.
Ľahší podvozok
Nový Panigale V4 SP2 vyniká aj tým, že je vybavený obsahom odvodeným od Superleggera V4, ako sú ľahké 5-lúčové karbónové kolesá, exkluzívne predné brzdové strmene Brembo Stylema R® a predné brzdové čerpadlo Brembo s MCS (systém viacerých kliknutí). ) a zariadenie „na diaľkové nastavenie“. Bonuseom je hlavica riadenia vyrobená z predvalku, ktorý ukazuje progresívne číslo motocykla, a nastaviteľné stupačky pre jazdcov z hliníkového predvalku s karbónovými chráničmi päty.
| Motor | |
|---|---|
| TYP | Desmosedici Stradale 90 ° V4, protibežný kľukový hriadeľ, 4 desmodromické časovanie, 4 ventily na valec, kvapalinou chladené |
| ZDVIHOVÝ OBJEM | 1 103 ccm |
| VRTÁNIE X ZDVIH | 81 x 53,5 mm |
| KOMPRESNÍ POMER | 14:1 |
| VÝKON MOTORA | 158,5 kW (215,5 k) pri 13 000 ot./min |
| TOČIVÝ MOMENT | 124,0 Nm pri 9 500 ot./min |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | elektronický systém vstrekovania paliva, zdvojené vstrekovače na valec, plne eliptické škrtiace klapky typu "e-by-wire", systém nasávania s nastaviteľnou dĺžkou |
| VÝFUKY | systém 4-2-1-2, s 2 katalyzátormi a 4 lambda sondami |
| EMISE | Euro 5 |
| Převody | |
| PREVODOVKA | 6-stupňová s Ducati Quick Shift (DQS) hore / dole EVO 2 |
| POMER | 1 = 38/14 2 = 36/17 3 = 33/19 4 = 32/21 5 = 30/22 6 = 30/24 |
| PRIMÁRNÍ PREVOD | pomer 1.80:1 |
| SEKUNDÁRNÍ PREVOD | reťaz |
| PREDNÉ OZUBENÉ KOLESO | 16 zubov |
| ZADNÉ OZUBENÉ KOLESO | 41 zubov |
| SPOJKA | hydraulicky ovládaná suchá spojka, samovoľný odvzdušňovací hlavný valec |
| Podvozok | |
| RÁM | „predný rám“ z hliníkovej zliatiny s optimalizovanou tuhosťou |
| ROZVOR | 1,469 mm |
| SKLON | 24,5° |
| PREDNÉ ODPRUŽENIE | plne nastaviteľná vidlica Öhlins NPX25/30 43 mm s úpravou TiN, elektronické nastavenie kompresie a tlmenia odskoku s režimom založeným na udalostiach Öhlins Smart EC 2.0 |
| PREDNÍ ZDVIH | 120 mm |
| PREDNÉ PNEU | Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
| ZADNÉ ODPRUŽENIE | plne nastaviteľná jednotka Ohlins TTX36, elektronické nastavenie kompresie a tlmenia odskoku s režimom založeným na udalostiach Öhlins Smart EC 2.0 |
| ZADNÍ ZDVIH | 130 mm |
| ZADNÍ RÁFIK | uhlíkové vlákno s 5 rozdelenými lúčmi, 6,00 "x 17" |
| ZADNÉ PNEU | Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
| PREDNÉ BRZDY | 2 x 330 mm poloplávajúce disky, radiálne namontované 4-piestové strmene Brembo Monobloc Stylema® R so systémom Bosch Cornering ABS EVO; samovoľne odvzdušňujúci hlavný valec Brembo MCS 19.21 s "diaľkovým nastavením" |
| ZADNÉ BRZDY | kotúč 245 mm, 2-piestové brzdové strmene s technológiou Corner EVO |
| Ostatné | |
| PALIVOVÁ NÁDRŽ | 17 l |
| SUCHÁ HMOTNOST | 173 kg |
| PRÍSTROJE | multimediálny systém Ducati (DMS), ochrana proti krádeži, vyhrievané gripy |
| ZÁRUKA | 4 roky bez obmedzenia km |
| PREVEDENIE | jednomiestne |
| VÝŠKA SEDLA | 835 mm |
| VÝBAVA | jazdné režimy, výkonové režimy, zatáčanie ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), kontrola motorovej brzdy (EBC) EVO, automatická kalibrácia pneumatík; Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) hore / dole EVO 2, Full LED osvetlenie s denným svietením (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO s odpružením Öhlins a tlmičom riadenia, tlačidlá rýchleho nastavenia, lítium- iónová batéria, ukazovatele automatického vypnutia, úchytky rukovätí v závodnom štýle, kryt reťaze, kolesá z uhlíkových vlákien, predný blatník z uhlíkových vlákien, krídla z uhlíkových vlákien, nastaviteľné stupačky jazdca z hliníka s chráničom päty z uhlíkových vlákien, predstavec z hliníkového polotovaru s číslom motocykla |
| SERVIS | olejový servis: 12.000 km / 12 mesiacov |