Multistrada V4 Rally
.png)
Unlock Earth
Nová Multistrada V4 Rally je ideálnym spoločníkom na cesty za každých podmienok, je rovnako jednoduchá a intuitívna v mestskej džungli, ako aj na tých najodvážnejších off-roadových trasách. Vysoký výkon, robustnosť a spoľahlivosť vďaka V4 Granturismo a predĺženým servisným intervalom Vás odvezie všade tam, kam si vaše dobrodružné srdce zažiada.
Je navrhnutá pre jazdu na dlhé vzdialenosti v akomkoľvek teréne, jazdec a spolujazdec si môžu vychutnať zvýšený komfort a väčší dojazd, vďaka čomu je nová Multistrada V4 Rally ideálna pre tých, ktorí hľadajú „všestranný“ motocykel.
Zamierte k horizontu
Nová Multistrada V4 Rally je bezpochyby tým najkompletnejším Globetroterom, aký si môžete priať. Neúnavný cestovateľ bez hraníc. Zostáva už len nasadnúť do sedla, ukázať na horizont a vydať sa na lov za ďalším dobrodružstvom. Kdekoľvek to bude.
Maximálny komfort pre epické dobrodružstvá
Motocykel, ktorý je nezastaviteľný vďaka svojej novej 30-litrovej hliníkovej nádrži a novému poloaktívnemu odpruženiu Ducati Skyhook Suspension Evolution. Ešte pohodlnejší vďaka väčšiemu priestoru pre cestujúcich a sofistikovanému vývoju aerodynamiky. A ešte exkluzívnejšie s vypletanými kolesami, ktoré sú už dostupné ako štandard.
| MOTOR | |
| typ | V4 Granturismo, V4 - 90 °, 4 ventily na valec, protibežný kľukový hriadeľ, Twin Pulse, kvapalinou chladené |
| zdvihový objem | 1 158 ccm |
| vŕtanie x zdvih | 83 mm x 53,5 mm |
| kompresný pomer | 14,0: 1 |
| výkon motora | 125 kW (170 hp) @ 10 750 ot./min |
| krútiaci moment | 121 Nm pri 8 750 ot./min |
| palivový systém | Elektronický systém vstrekovania paliva, eliptické škrtiace klapky Øeq 46 mm so systémom Ride-by-Wire |
| výfuk | Tlmič výfuku z nehrdzavejúcej ocele, dvojitý katalyzátor a 4 lambda sond |
| PREVODOVKA | |
| typ | mechanická, 6 prevodových stupňov |
| pomer | 1 = 40/13, 2 = 36/16, 3 = 34/19, 4 = 31/21, 5 = 23/29, 6 = 25/27 |
| primárny prevod | ozubené kolesá, pomer 1,8:1 |
| sekundárny prevod | reťaz |
| predné ozubené koleso | 16 |
| zadné ozubené koleso | 42 |
| spojka | Viaclamelová mokrá spojka s hydraulickým ovládaním, samočinné pôsobenie na pohon, šmykľavý chod pri dobehu |
| PODVOZOK | |
| rám | Hliníkový monokokový rám |
| rázvor | 1 567 mm |
| sklon prednej vidlice | 24,5 ° |
| predné tlmiče | Plne nastaviteľná vidlica s priemerom 50 mm, nastavenie elektronickej kompresie a tlmenia odskoku pomocou zavesenia Ducati Skyhook |
| zdvih | 170 mm / 180 mm |
| predný disk | Odliatok z ľahkej zliatiny, 3 "x 19" |
| predná pneumatika | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| zadný tlmič | Plne nastaviteľný monoshock, elektronické nastavenie pomocou pruženia Ducati Skyhook Suspension, hliníkové obojstranné otočné rameno |
| zdvih | 170 mm / 180 mm |
| zadný disk | Odliatok z ľahkej zliatiny, 4,5 "x 17" |
| zadná pneumatika | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| predné brzdy | 2 x poloplávajúce kotúče Ø 330 mm, radiálne namontované Brembo M50 Stylema monoblok 4-piestikové 2-piestové strmene, radiálny hlavný valec, ABS v zákrutách |
| zadná brzda | Kotúč Ø 265 mm, dvojpiestikové plávajúce strmeň Brembo, ABS v zákrutách |
| palivová nádrž | 30 l |
| emisie | 152 g / km |
| spotreba | 6,5 l / 100 km |
| záruka | 4 roky bez obmedzenia najazdených km |
| bezpečnostné vybavenie | Jazdecké režimy, Výkonové režimy, ABS v zákrutách, Trakčná kontrola Ducati, Ducati Wheelie Control, Denné svietenie, Svetlo do zákruty Ducati, Brzdové svetlo Ducati, Ovládanie držania vozidla |
| prevedenie | dvojmiestne |
| výška sedadla | Nastaviteľné, 805 mm - 890 mm |
| servisný interval desmo | 60 000 km |
| Štandardné vybavenie | Odpruženie Ducati Skyhook, Ducati Quick Shift, tempomat, hands-free, podsvietené spínače na riadidlách, 6,5 "TFT farebný displej s Ducati Connect a navigačný systém s plnou mapou, Full LED svetlomet |